Por: Alejandro Villaseñor
Una intensa actividad tuvieron los pilotos de Escudería Telmex Telcel Sebastián Álvarez, Pietro Fittipaldi y Tatiana Calderón, ya que este fin de semana se llevó a cabo el Roar Before como preparación para la edición 63 de las 24 Horas de Daytona, a celebrarse del 23 al 25 de enero.
Las cuartetas acumularon una considerable cantidad de vueltas a la pista de 5.6 kilómetros durante viernes, sábado y domingo, dejando listas sus unidades para la maratónica competencia que se realizará el próximo fin de semana.
Fueron en total siete sesiones de entrenamientos, dos el viernes, tres más el sábado y otra dos este domingo, aunque ya hacia el final se redujo el ritmo y el trabajo se enfocó en afinar detalles.
El auto #8 del Tower Motorsports, conducido por John Farano, Sebastián Álvarez, Sebastien Bourdais, Job Van Uitert, dejó su mejor tiempo en 1:30.899 minutos, ubicándose respectivamente en la clase LMP2 en duodécimo, octavo, quinto, undécimo y cuarto, rondando los dos centenares de giros.
“Hicimos un trabajo muy intenso durante todo el fin de semana. Sumamos muchas vueltas y anduvimos competitivos todo el tiempo. No queremos descuidar ningún detalle. Me acoplé bien y estoy optimista para las 24 Horas”, explicó Álvarez.
A su vez, el piloto Claro Pietro Fittipaldi hace equipo en el coche #73 del Pratt Miller Motorsports con James Roe, Callum Ilott y Chris Cumming, dejando su mejor registro en 1:39.160 minutos, colocándose en el top-10 en la tercera tanda del fin de semana e, igualmente, acumulando más de dos centenares de giros.
“Me siento muy contento porque realizamos un gran esfuerzo. Nos acoplamos bien como equipo y tratamos de aprovechar el tiempo hasta el último instante. Todavía queda trabajo por hacer. Analizar la información y preparar la estrategia para el fin de semana”, señaló Pietro.
Tatiana Calderón también realizó una ardua labor en el auto #66 del equipo Gradient, junto con Joey Hand, Till Bechtolsheimer y Harry Tincknell en la categoría GT Daytona, marcando su mejor vuelta el sábado en 1:48.801 minutos. En la quinta sesión, sumaron 53 giros, siendo la más productiva para el equipo.
“Trabajamos muy fuerte durante los tres días del Roar Before. No es sencillo porque en invierno las condiciones de la pista en Daytona pueden ser muy cambiantes y te puedes encontrar todo tipo de clima a lo largo del día. Me siento satisfecha. Nos adaptamos bien al auto y no tengo duda de que iremos por un gran resultado”, expresó la colombiana que corre bajo el sello Claro.
