Por: Alejandro Villaseñor

Suzuka, Japón, 9 de octubre del 2022.- En condiciones de lluvia y un GP recortado a solo 29 giros, los corredores del Oracle Red Bull Racing Honda y Telcel-Infinitum-Claro, Max Verstappen y Checo Pérez, lograron el 1-2 en Japón y con el triunfo el neerlandés es declarado campeón del Mundial F1 2022.

Aunque había serias dudas y controversia en redes, se esperaban las cuentas finales y la resolución oficial en torno al campeonato. Pero por lo pronto, se decía que Max llegaba a 366 puntos y Jenson Button, ex F1 que hacía las entrevistas en el podio, comunicaba la oficialidad de los resultados. Con Checo Pérez sumando 253 unidades y colocado segundo en la tabla general. Red Bull, con 619 puntos en el Mundial de Constructores.

La explicación: la carrera no fue suspendida, sino que fue completada por tiempo, lo cual involucra otorgar los puntos completos y por esa razón se oficializaban los resultados.

El GP se largaba con lluvia que obligaba a montar llantas intermedias y tras la salida Max peleaba con Leclerc y conservaba su P1, en tanto que Checo ganaba una posición al sobrepasar a Carlos Sainz en la primera curva, quien más adelante perdía su Ferrari y chocaba, para abandonar. Albon también abandonaba. Aparecía la bandera roja apenas en la vuelta dos de las 53 pactadas y se quedaría sí por espacio de dos horas dadas las condiciones climáticas.

La carrera se relanzaba en la vuelta cuatro, luego de dos horas de detención, para una carrera de poco más de 40 minutos, esto bajo el auto de seguridad que condujo al pelotón por un giro para salir y soltar la competencia, con autos montando las llantas full wet. Cuando restaban 36 minutos en el reloj, Max se iba al pit por intermedias y le seguían Leclerc y Pérez, reincorporándose cuarto, sexto y séptimo.

Cuando restaban 33 minutos y medio, Max recuperaba el liderato de la competencia y poco después Leclerc se volvía a colocar segundo y Checo en P4, con Schumacher en la tercera posición por no haber hecho parada, era la vuelta 10 apenas, un giro después Checo recuperaba su P3. Verstappen se escapaba al frente.

Luego de esto, Max seguía poniendo distancia a Charles Leclerc, que paulatinamente perdía ritmo, lo que también aprovechaba Checo con un buen ritmo para empezar a atacar al monegasco por la P2 cuando quedaban unos siete minutos de carrera, era el giro 23 entonces. Lucha que continuaría hasta el final en un emocionante final de fotografía, con Max como triunfador, Charles Leclerc en segundo y Checo en tercero, pero con investigación a Charles por haber cortado pista, tras 29 vueltas totales que finiquitaron esta muy mojada carrera.

Y los comisarios de FIA no se han demorado en la resolución y antes de la celebración en el podio se ha sancionado a Leclerc con 5s, con lo que Checo finalizaba en el segundo puesto y Charles tercero. La intensa presión del mexicano había obligado al error del monegasco.

Max Verstappen:
"¡Esto es Loco! Ganar aquí en Japón es realmente especial, me siento muy orgulloso de que podamos hacerlo aquí. Cuando crucé la línea, no sabía que era Campeón del Mundo, hubo mucha confusión, pero pensé que era bastante divertido. 
El primer campeonato fue muy emotivo y esta vez se siente muy diferente, se siente aún más hermoso por la temporada que hemos tenido. El trabajo en equipo ha sido irreal, seguimos empujando, seguimos creyendo y seguimos mejorando el coche. Como equipo, hemos cometido muy pocos errores, no puedes ser perfecto, pero en la mayoría de las carreras estuvimos cerca de lograrlo. 
Trabajar junto con Honda ha sido increíble y, por supuesto, muchas de mis gracias van para el equipo aquí en la pista, en la fábrica y todos los que han estado contribuyendo con la división Red Bull Powertrains. Todos han estado trabajando a toda máquina y tienen una gran motivación. Checo ha sido un compañero de equipo increíble y ahora todo el enfoque está en el Campeonato de Constructores. Veamos qué podemos hacer en Austin”.

Checo Pérez:
“Estoy muy orgulloso de lo que ha hecho Max esta temporada; ha dado un paso al frente como piloto. Estuve peleando con él al principio, pero luego, a la mitad del año, cambió de marcha, la forma en que condujo en algunas carreras fue increíble. 
Es un gran día para el equipo, hacer esto en Japón frente a Honda y con un uno-dos es increíble. Esperemos que pronto podamos asegurar el Campeonato de Constructores para nuestro equipo, eso será enorme. 
Tengo muchas ganas de que llegue el resto del año. Hoy fue una gran batalla con Charles, fue bueno que pudiéramos correr porque en un momento pensamos que no llegaríamos. Fue una pelea fantástica y lo presionamos con fuerza hacia el final, fue muy difícil adelantar sin DRS, pero mantuve la presión, cometió el error y recibió la penalización para darme la P2”.

Resultados GP Japón
1 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 29 vueltas
2 - Sergio Pérez (Red Bull-Honda) - 27"066e
3 - Charles Leclerc (Ferrari) - 31"763
4 - Esteban Ocon (Alpine-Renault) - 39"685
5 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 40"326
6 - Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) - 46"358
7 - Fernando Alonso (Alpine-Renault) - 46"369
8 - George Russell (Mercedes) - 47"661
9 - Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) - 1'10"143
10 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'10"782
11 - Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) - 1'12"877
12 - Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) - 1'13"904
13 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) - 1'15"599
14 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'26"016
15 - Valtteri Bottas (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'26"496
16 - Guan Yu Zhou (Sauber Alfa Romeo-Ferrari) - 1'27"043
17 - Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) - 1'28"091
18 - Mick Schumacher (Haas-Ferrari) - 1'32"523

 Abandonos
Carlos Sainz
Alexander Albon

Mundial de Pilotos
1.Verstappen 366; 2.Pérez 253; 3.Leclerc 252; 4.Russell 207; 5.Sainz 202; 6.Hamilton 180; 7.Norris 101; 8.Ocon 78; 9.Alonso 65; 10.Bottas 46; 11.Vettel 32; 12.Ricciardo 29; 13.Gasly 23; 14.Magnussen 22; 15.Stroll 13; 16.Schumacher 12; 17.Tsunoda 11; 18.Zhou 6; 19.Albon 4; 20.Latifi, De Vries 2.

Mundial de Constructores
1.Red Bull-Honda 619; 2.Ferrari 454; 3.Mercedes 387; 4.Alpine-Renault 143; 5.McLaren-Mercedes 130; 6.Sauber Alfa Romeo-Ferrari 52; 7.Aston Martin-Mercedes 45; 8.Haas-Ferrari, Alpha Tauri-Honda 34; 10.Williams-Mercedes 8.