Por: Alejandro Villaseñor

El cierre de la jornada en Imola del Campeonato de Fórmula Regional Europea ha sido de infortunios para los corredores de Escudería Telmex Telcel, Sebastián Montoya y Santiago Ramos, en lo que ha sido la segunda fecha puntuable, toda vez que ambos se han ido sin puntos del segundo heat de la ronda.

Para el colombo-estadounidense, Seb Montoya, fue un duro golpe que lo deja sin puntos en esta segunda manga y última de la visita del FRECA al Autódromo Enzo y Dino Ferrari de la región de la Emilia-Romaña, en Italia.

Esto porque Seb había logrado sumar buenos puntos en la carrera uno de esta segunda ronda, colocándose transitoriamente sexto en la tabla general del campeonato, en un resultado promisorio para el piloto Claro del equipo Prema.

Sin embargo, Montoya hijo ha dejado en claro su crecimiento en la categoría y lo que está por venir sin duda será celebratorio para el heredero del piloto ex F1 Juan Pablo Montoya, que ha tenido que abandonar hoy tras ser chocado por un piloto rival.

Seb comentó sobre el incidente que “así son las carreras y lo que no está en tus manos pues no puedes controlarlo”.

Santiago Ramos, con fallas eléctricas en los heats de Imola

Santiago Ramos Reynoso, piloto de Escudería Telmex Telcel y los colores Claro-Infinitum-Atlética, se vio bien en prácticas y aún en las dos tandas calificadas de esta etapa; sin embargo, su auto # 68 del equipo KIC Motorsport sufrió con las fallas eléctricas, lo que dio al traste con los esfuerzos del originario de Zapopan, Jalisco, en las carreras.

De hecho, en la primera manga, Ramos se había clasificado en el puesto 17 y tras la partida la falla apareció y lo pasaron todos los rivales. No obstante que el mexicano nunca se rindió, le fue prácticamente imposible recuperar, ya que desde la largada había perdido dos giros.

Así las cosas, Ramos Reynoso apenas pudo acabar la contienda, ubicado en el sito 32 tras la caída de la bandera a cuadros final.

La segunda carrera de esta jornada no ha sido mejor para Santi, quien tras la partida liderada por el safety car, tuvo que ir a los pits para cambio de volante, dado que el auto tuvo problemas eléctricos de nueva cuenta, lo que dio al traste con su posición 13 de salida.

Así que nuevamente tuvo que remar contracorriente, y tras bandera roja por incidentes y lluvia, al reanudarse pudo mejor notablemente, dado que, desde la retaguardia, Santiago recuperó 16 posiciones para cerrar P20.

Al respecto, Santiago se mostró muy frustrado, pero dijo que “no hay que bajar la guardia y ya hay que prepararnos para Mónaco, que se corre del 27 al 29 de mayo”.