Por: Alejandro Villaseñor
Los pilotos del Oracle Red Bull Racing Honda y Telcel-Infinitum-Claro han tenido una jornada de final de pruebas oficiales de F1 positivas, al marcar los tiempos más rápidos en el Circuito Internacional de Bahréin, Checo por la mañana y Max por la tarde, con lo que se da cerrojazo oficial a la pretemporada 2022 de F1.
Red Bull-Honda se presentaba esta mañana al mundo con un RB18 equipado con nuevos pontones que, según se puede inferir, mejorarían la aerodinámica del monoplaza. Y, al parecer, los adelantos con nuevos aditamentos se vieron enseguida, ya que el mexicano Sergio Pérez marcó el mejor tiempo, hasta ese momento el mejor de los tres días de test, con 1m33.105s calzando con neumáticos C4, logrando dar 43 vueltas en la tanda.
Por la tarde de Sakhir, con el depósito de combustible casi vacío y temperaturas frescas, Max Verstappen se lanzó a la pista con los neumáticos superblandos C4 para ir por la mejor vuelta, pero en su primer giro, en la mitad de la última curva, dio la vuelta. No obstante, el campeón del mundo salió de nuevo para bajar los tiempos, llegando a 1m31.720s, finalizando así como líder de estos test colectivos, con 53 giros en su turno.
Por supuesto, la próxima semana en este mismo escenario se arranca formalmente la temporada 2022 del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, los días 18, 19 y 20, con el denominado Gran Premio de Bahréin.
Max Verstappen:
“El enfoque principal fue probar los neumáticos que usaremos la próxima semana. El auto se sintió bien y completamos el programa que nos propusimos hacer, así que eso siempre es positivo. Nadie da frijoles completos o cumple con las especificaciones de calificación en las pruebas, por lo que no podemos leer demasiado en las pantallas de tiempo. Las nuevas piezas que probamos hoy funcionaron bien, que es lo que siempre esperamos”.
Checo Pérez:
“Esta mañana ha sido buena. Definitivamente hemos aprendido mucho durante este período de prueba y creo que todavía queda mucho por aprender. Hay muchas áreas de mejora para llegar al mejor paquete de rendimiento posible. En general, tuvimos un día positivo y ahora estoy deseando que llegue la carrera el próximo fin de semana”.
Guillaume Rocquelin, Jefe de Ingeniería de Carrera:
“Los tiempos de vuelta son irrelevantes. Se trató más de reunir las lecciones que hemos aprendido en los últimos días. Se trataba de pasar por el proceso de ejecutar diferentes compuestos, para que los pilotos estén contentos y tengamos una plataforma desde la que trabajar para la próxima semana. Hubo algunas ligeras diferencias en la asignación de neumáticos entre Max y Checo, pero en general la idea fue la misma, establecer una buena línea de base con la que podamos comenzar el fin de semana de carrera y creo que lo logramos”.
Resultados del Día 3 Test F1 Bahréin
1 - Max Verstappen (Red Bull Honda) - 1'31"720 - 53 vueltas - llantas C5
2 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'32"415 - 51 - C4
3 - Fernando Alonso (Alpine Renault) - 1'32"698 - 122 - C4
4 - George Russell (Mercedes) - 1'32"759 - 71 - C5
5 - Valtteri Bottas (Alfa Romeo Ferrari) - 1'32"985 - 68 - C3
6 - Yuki Tsunoda (AlphaTauri Honda) - 1'33"002 - 57 - C5
7 - Sergio Pérez (Red Bull Honda) - 1'33"105 - 43 - C4
8 - Mick Schumacher (Haas Ferrari) - 1'33"151 - 58 - C3
9 - Lando Norris (McLaren Mercedes) - 1'33"191 - 90 - C3
10 - Sebastian Vettel (Aston Martin Mercedes) - 1'33"821 - 81 - C4
11 - Guanyu Zhou (Alfa Romeo Ferrari) - 1'33"959 - 82 - C4
12 - Pierre Gasly (AlphaTauri Honda) - 1'34"865 - 91 - C4
13 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'34"905 - 68 - C5
14 - Alex Albon (Williams Mercedes) - 1'35"171 - 18 - C3
15 - Nicholas Latifi (Williams Mercedes) - 1'35"634 - 124 - C3
16 - Lance Stroll (Aston Martin Mercedes) - 1'36"029 - 53 - C3
17 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'36"217 - 78 - C5
18 - Kevin Magnussen (Haas Ferrari) - 1'38"616 - 38 - C2
